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Was diese Woche passiert ist
Ein französisches Bahn-Start-up hat laut The Local eine erste Lizenz erhalten, um Hochgeschwindigkeitszüge zu betreiben. Der Markt liegt immer noch größtenteils in den Händen der SNCF, die den Großteil der Fernverkehrsdienste betreibt. Diese Lizenz ist ein weiterer Schritt in einem langsamen Prozess, um das französische Schienennetz für den Wettbewerb zu öffnen.
Das Schlüsselwort ist initial. Das Start-up verkauft morgen keine Tickets, und im Bericht gibt es kein Startdatum. Bevor ein Service aufgenommen werden kann, benötigt das Unternehmen Zugstrecken, genehmigte Fahrzeuge und eine Sicherheitszertifizierung. Für Reisende, die in diesem Herbst oder Winter buchen, ändert sich heute nichts.
Was das für Ihre Reise bedeutet
Im Moment bleibt die SNCF Ihre Standardwahl für Hochgeschwindigkeitsreisen innerhalb Frankreichs. Überprüfen Sie die üblichen Buchungsseiten und vergleichen Sie die Preise, planen Sie jedoch nicht um einen Neuling herum, der noch kein Startdatum festgelegt hat.
Die mittelfristige Aussicht ist vielversprechender. Neue Betreiber zielen in der Regel auf stark frequentierte Korridore ab, wo die Preise hoch und die Züge voll sind. Hier kann der Wettbewerb die Preise senken und mehr Abfahrtsmöglichkeiten hinzufügen. Dasselbe Muster hat sich in anderen europäischen Schienennetzen gezeigt, und Frankreich bewegt sich nun in diese Richtung, auch wenn der Fortschritt langsam ist.
Die praktische Gewohnheit: Wenn Sie eine französische Reise buchen, schauen Sie sich mehr als einen Anbieter an. Bis dieses Start-up Tickets verkauft, sind die Chancen auf einen plötzlichen Preiskrieg gering. Aber zu wissen, dass ein echter Mitbewerber kommt, gibt Ihnen einen Grund, näher an Ihrem Reisedatum nochmals nachzusehen.
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Häufige Fragen
Wird mein TGV-Ticket bald günstiger?
Wie kann ich herausfinden, ob der neue Bahnoperator auf meiner Strecke ist?
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